南京铁道职业技术学院（Nanjing Vocational Institute of Railway Technology），是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，所在地在南京市，是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质专科高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业建设计划（双高计划）单位。

学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1950年，更名为南京市立财经学校。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。2012年，苏州校区并入苏州大学。2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校；12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。2021年9月30日，通过教育部职业教育与成人教育司组织的现代学徒制第三批试点验收。2023年12月15日，牵头成立全国智能轨道交通自动化行业产教融合共同体。

据2024年5月学校官网显示，学校有浦口和建宁路2个校区，占地面积1146亩，总建筑面积40.2万平方米；有全日制在校生10337人，教职工604人，开办专业36个；截至2021年8月，学校设有8个二级学院和4个教学部门。

办学条件

院系设置

据2024年5月学校官网显示，学校设有8个二级学院和4个教学部门，开设36个专科专业。

师资力量

据2024年5月学校官网显示，学校有教职工604人，其中专任教师451人，具有“双师素质”人员比例为81.82%；有江苏省高校思政课教指委委员1人、江苏省高校优秀青年思政课教师“领航扬帆”计划培养对象1人、省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师2人、省高校“青蓝工程”优秀教学团队1个。

教学建设

质量工程

截至2021年8月，学校有中央财政支持重点建设专业2个、国家骨干专业7个、“1+X”证书试点专业15个、省级重点建设专业群3个、省级品牌专业2个、省级特色专业3个、省高校品牌专业建设工程一期项目2个、省骨干专业5个、省高水平专业群4个、国家级实训基地2个、国家级生产性实训基地2个、省级实训基地6个、国家级双师培训基地3个、国家级在线开放课程1门、省级在线开放课程17门。

据2024年5月学校官网显示，学校有国家“双高”建设专业群1个。

教学成果

截至2021年8月，学校获得国家级教学成果二等奖2项，省级优秀教学成果一、二等奖9项，全国行业优秀教学成果一等奖2项。

合作交流

牵头搭建中国—东盟轨道交通教育培训联盟等4大国际合作平台，覆盖“一带一路”，订单招收培养沿线国家留学生，在埃及、老挝挂牌成立铁路海外培训基地，与北京交通大学共同承担商务部援外培训项目——埃塞俄比亚亚吉铁路列车调度员岗位培训；与西南交通大学共同承担中国工程院重大咨询课题——“一带一路”轨道交通专业人才培养研究、共同开展蒙内铁路职业岗位人员培训、合作编写全英文培训教材，服务中国铁路走出去。

截至2021年8月，学校与南京地铁联合苏州、无锡、常州、徐州、南通等江苏省内5家地铁公司共同签署了《城市轨道交通产教融合战略合作协议》，与中国铁路上海局集团有限公司共同实施“2+1”定向培养高职生教学计划并签订校企合作协议，牵头成立江苏省交通运输行业指导委员会轨道交通专业委员会并担任主任单位，与北京和利时系统工程有限公司携手共建“和利时轨道交通产业学院”。

截至2021年8月，学校牵头筹建“中国—东盟轨道交通教育培训联盟”；依托马来西亚东海岸铁路项目，服务“一带一路”倡议和中国高铁“出海”，向马来西亚输出中国高铁职业教育标准；与俄罗斯圣彼得堡国立亚历山大一世皇帝交通大学合作开展铁道交通运营管理、铁道信号自动控制中俄合作办学项目。

学术研究

科研平台

截至2021年11月，学校建设有国家级协同创新中心1个、省部级创新平台2个，市厅级创新平台4个，市厅级优秀科技创新团队1个。

研究成果

截至2021年11月，学校完成纵向课题179项，其中，市厅级以上自然科学项目数量35项、哲社课题95项，承接企业横向课题196项，“四技服务”到账经费4358.3万元，拥有授权专利1541件（含发明专利78件）；科技成果获市厅级以上奖励7项，其中，上海铁路局科学技术进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项，省教育厅科技进步奖三等奖1项、高校哲学社会学类三等奖1项。

学术资源

馆藏资源

截至2020年12月，学校图书馆馆藏纸质图书73.23万册、电子期刊9984类。

校区情况

截至2024年12月官网讯，浦口和建宁路两个校区，占地面积1146亩，总建筑面积40.2万平方米。

浦口主校区

该校区位于江苏省南京市珍珠南路65号。

建宁路校区

该校区位于江苏省南京市建宁路65号，设有大学生创业园、南铁院金川科技园，为大学生创业孵化和技术成果转化提供平台。

所获荣誉