中国民航大学（Civil Aviation University of China），位于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、天津市卓越工程师教育培养计划，为国际航空认证委员会教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划正式会员、中外合作办学机构主席单位、CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

截至2024年6月，学校有天津东丽、宁河两个校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地，有各类飞行教学训练飞机110余架，机务维修实习飞机22架；校区占地面积2969亩，有16个学院（分校），开设有47个本科专业，飞行器运维工程、航空安防管理为民航特色、全国唯一的本科专业；有1个一级学科博士授权点，14个一级学科硕士授权点，7个专业学位硕士授权点，1个博士后科研流动站；有专任教师1600余人；有全日制在校生2.9万余人。

截至2024年6月，中国民航大学有16个学院（分校），开设47个本科专业。

截至2024年6月，中国民航大学有教职工2100余人，专任教师1600余人。拥有国家级人才8人；享受国务院政府特殊津贴专家4人；入选2023年度全球前2%顶尖科学家榜单7人；教育部新世纪优秀人才、民航科技创新领军人才、天津市教学名师等省部级人才100余人。

质量工程

截至2024年6月，中国民航大学具有国家级一流本科专业建设点8个、省级一流本科专业建设点16个，国家级特色专业建设点3个。2个专业通过工程教育认证。电子信息工程、飞行器动力工程和飞行器制造工程等3个专业通过国际航空认证委员会（AABI）认证，成为国内率先通过国际航空教育认证的高校。飞行器运维工程、航空安防管理为民航特色、全国唯一的本科专业。学校是天津市卓越工程师教育培养计划建设高校，有5个天津市卓越工程师教育培养计划专业。现有国家一流本科建设课程6门，教育部精品视频公开课1门，天津市一流本科建设课程38门。拥有14个省部级教学团队。建有2个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验中心， 1个国家级工程实践教育中心，3个教育部虚拟教研室建设点，2个天津市现代产业学院。

硬件设施

截至2022年3月，学校拥有各类飞行教学训练飞机75架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机62台套。

教学成果

截至2019年5月，学校获得近两届国家级、省部级教学成果奖共计33项，其中国家级2项、省部级31项。

截至2024年6月，中国民航大学构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态。有1个博士后科研流动站、1个一级学科博士授权点、14个一级学科硕士授权点，7个专业学位硕士授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。

2020年7月，2020年中国大学百强榜进步榜排名第98位。

截至2022年3月，学校获批民航科技创新基础技术研究型科研院所、应用技术开发型科研院所、成果转化枢纽型科研院所、技术政策暨服务智库型科研院所和基础技术研究基地、应用技术开发基地、创新人才发展基地，拥有国家空管运行安全技术重点实验室1个，民航局重点实验室5个，天津市重点实验室3个，天津市技术创新中心1个，民航科技创新人才推进计划重点领域创新团队6个，天津市创新人才推进计划重点领域创新团队 2个，天津市高等学校“创新团队培养计划”入选团队3个，省部级智库6个。

学校全资公司——天津航大中天科技发展有限公司为国家级科技企业孵化器、国家高新技术企业，运营的中航大众创空间获批国家级众创空间；学校控股的天津航空产业开发有限公司为国家级科技企业孵化器、国家级众创空间、民航局科技成果转化枢纽型科研院所。

工信部与民航局共建研究中心：民用航空器适航审定技术与管理研究中心

国家空管委省部级重点实验室：国家空管运行安全技术重点实验室

天津市重点实验室：天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室

天津市技术工程中心：天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市民航空管技术工程中心

天津市研究中心：航空法律与政策研究中心

天津市创新人才团队：天津市民航安全信息处理技术创新团队、民航智能信息处理天津市高等学校创新团队、飞机先进灭火材料制造技术天津市高等学校创新团队、飞机机载系统测试设备与故障诊断天津市高等学校创新团队

民航局直属科研机构：航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机场工程民航科研基地（与首都机场集团公司共建）、民航机务维修工程科研基地、民航信息技术科研基地、民航空管研究院、民航信息安全管理与测评中心

截至2019年5月，学校更名大学以来，相继承担了国家高技术研究计划（863计划）重大和重点项目2项、子课题4项，国家重点基础研究发展计划（973计划）1项，国家科技支撑计划项目2项，国家重点研发计划项目1项，国家自然科学基金项目262项，国家软科学6项，国家社科基金8项。其中，学校牵头承担的国家重点研发计划“广域航空安全监控技术及应用”项目，成为“十三五”国家科研体制改革后首批启动的国家重点研发计划项目。

2016年，学校获批首批国家重点研发计划项目“广域航空安全监控技术及应用”项目总经费1.49亿元，其中中央财政经费0.9亿元。“十三五”以来，截至2019年5月，学校新增国家级科研项目104项，获得省部级科技成果奖28项，新增SCI、CSSCI、EI期刊检索或A类期刊或计算机领域A类论686篇，获得授权专利336项，科研经费到款5.21亿元。

馆藏资源

截至2022年4月，学校图书馆有科技图书馆（明德馆）和社科图书馆（老馆）两个馆舍，馆藏纸质图书238万册，电子图书317万册，数据库106个；与国内外航空制造企业合作共建了中商飞、波音、空客、赛峰资料室，藏有民航专业教材、部分航务资料、机务维修手册等纸型民航资料800余册件，开通了国产商用飞机在线、波音在线、空客在线网站，可直接访问相关技术资料。此外，图书馆还藏有RTCA、ERUOCAE、ARINCA、A4A标准规范，以及ICAO、IATA、老龄飞机资料等多种民航特色资料，展有全机高速测力风洞模型、泡沫夹层结构雷达罩试验件等多件实物展品，多种飞机模型、飞宝等文创展品及C919 大型客机首飞机组橙色连体飞行服等展品，推出了航大文库、民航精品著作等民航特藏建设成果。

学术期刊

《中国民航大学学报》创刊于1983年，是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，为双月刊，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态，对中国国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

《学报》是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）收录，是《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊，是万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群入网期刊，被评为天津市一级期刊、天津市优秀期刊。

截至2022年3月，学校与中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、厦门航空有限公司等航空运输企业，中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司等航空制造企业，中国科学技术大学、北京航空航天大学等高水平大学，云南省政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、天津市宁河区人民政府等政府机构，首都机场集团公司、广东省机场管理集团有限公司等机场单位，中国航空运输协会、中国民航机场协会等协会单位，以及华为公司等世界知名企业建立合作关系，充分发挥各方优势和特色，在学科建设、民航专业人才培养、科技创新、师资队伍建设等领域开展合作。

学校是国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员，与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。

所获荣誉

2020年12月25日，被国家卫生健康委等授予“无偿献血促进奖”。

2022年8月，中国民航大学博物馆入选第二批国家交通运输科普基地名单。