飞行器动力工程（Aircraft Power Engineering）是中国普通高等学校本科专业。

飞行器动力工程主要研究飞行器的动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的基本知识和技能，涉及数学、力学、机械学及电子学等领域，从而进行飞行器动力装置及控制系统的设计、研究、测试、运行维护等。例如：火箭发动机的维修养护，飞机控制系统的测试，载人飞船动力装置的研发制造等。

学科门类：工学

专业类别：航空航天类

中文名称：飞行器动力工程

外文名称：Aircraft Power Engineering

专业代码：082004

修业年限：四年

授予学位：工学学士

专业层次：本科

专业概述

该专业又称为航空宇航推进理论及工程，是一个庞大的系统工程，主要研究室是航空、航天飞行器的发动机，包含总体、气动结构、控制和仿真、燃烧等方向。众所周知，发动机是任何一个飞行器的心脏，其制造水平的高低，将直接影响飞行器的设计、制造水平，也直接影响着整体的国防水平，而我国航空航天的瓶颈和短板就在此。

飞行器动力工程以航空发动机为研究对象，其主要的目的就是生产出高速、轻型、精确、先进的航空发动机。它运用各种相关技术和手段来探索飞行器在机构、弹性、气动、控制等共同作用下的动态特征和主动与综合控制技术，以及载人航天和卫星组网与星座设计、飞机的大迎角飞行动力学等。

这个专业可以说是飞行器设计专业的基础，是未来飞行器设计与制造的主要内容。

培养目标

本专业培养能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力及其它能源动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。

学科理论

李正禾编写的《飞行器动力系统的湍流-燃烧机制》认为，飞行器的发动机为飞行器提供唯一的动力来源，运载火箭发射升空采取的是多级动力推进的方式。航空飞行器的核心部件是其多级动力推进系统，能实现稳定的燃烧是一个尤为关键的问题。

利用光学仪器和激光光谱手段，研究燃料特性和复杂的湍流燃烧过程，并将湍流燃烧这个过程进行解析，对它们其中的温度场，组分场和流场进行瞬态的高频解析，从而用来研究它们之间相互耦合关系，为提高燃烧的效率和发动机的优化设计提供理论基础。

课程体系

机械原理、机械设计、机械制造技术基础、材料及热加工工艺基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、气体动力学、工程热力学、传热学、动力机械测试技术、发动机原理、发动机设计、发动机控制等。

工程热力学、空气动力学、传热学、火箭燃气射流动力学、工程制图、航空宇航推进原理、航空燃气涡轮发动机原理与构造、飞行器系统概论、惯性导航技术、发动机航线维护。

发展前景

就业方向

毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。

考研方向

本专业的研究方向主要有动力工程及工程热物理，航空宇航推进理论与工程燃烧流场分析与测试、微小型飞行器规姿控制动力系统，含能材料在推进系统中的发展与应用，流体机械及工程，制冷及低温工程，控制理论与控制工程，供热、供燃气、通风机空凋工程等。

航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理

相似专业

飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器适航技术