飞行器制造工程_飞行器制造工程本科专业
飞行器制造工程（Aircraft Manufacturing Engineering）是一门普通高等学校本科专业。
飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。
学科门类：工学
专业类别：航空航天类
中文名称：飞行器制造工程
外文名称：Aircraft Manufacturing Engineering
专业代码：082003
修业年限：四年
授予学位：工学学士
专业层次：本科
专业概述
飞行器制造技术是国家科技水平和综合国力的重要标志之一，体现了国家装备制造技术的最高水平。飞行器制造工程专业面向航空航天发展前沿，以先进制造技术为基础，探求飞行器制造方法与规律，是融合航空航天工程、机械工程、信息工程、控制工程、计算机科学与技术等多学科的高新技术专业。
面向数字化、智能化、集成化、柔性化及系统工程化的飞行器高端装备制造，飞行器制造工程专业以数学、物理、力学等为基础，结合机械设计及制造、机器人技术、智能控制、智能制造等专业知识，强化飞行器制造过程的实践环节，注重培养学生分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。经过系统性专业学习，学生将具备在飞行器结构设计及优化、宇航空间机构及控制、先进制造工艺与装备、机器人智能装备与机电一体化控制等方向的创新精神和发展能力，以期成为在航空航天、高端装备、飞行器制造等领域的行业领军人才、复合型高级专业人才及大国工匠技术人才。
随着我国“空间站”、“载人航天”、“探月工程”、“火星探测”、“深空探测”等一系列国家重大工程和科技计划的实施，对飞行器制造工程专业人才的需求持续增加，也为飞行器制造工程专业的毕业生提供了更广阔的发展空间。
培养目标
本专业培养能够在航空制造相关行业，特别是通用航空飞行器与无人驾驶航空器制造领域从事科学研究、技术开发、工程应用及运行管理工作的高素质应用型工程技术人才。
主干课程
理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、工程热力学、空气动力学基础、飞行器结构设计、工程材料与热加工、复合材料成型技术、金属塑性成型原理、机械制造技术基础、液压与气压传动、飞行器制造工艺与装备、精密与特种加工技术、控制工程基础、飞行器特殊材料加工技术等。
发展前景
就业方向
毕业生可在航空、航天等国防军工企事业单位，民航、机场、航空维修、机械制造等企业从事航空产品的研发、设计、制造和维护等工作。
毕业生去向
哈尔滨工业大学毕业生具有多元知识结构和解决复杂飞行器设计与制造、科学与研究、生产与管理问题的能力，受国内外高校、国内科研院所、航空航天、军工企业及民营知名企业的好评与青睐。近年来毕业生就业率100%，国内外升学比例超过50%，国内科研院所、航空航天企业、中外合资企业及政府机关工作比例超过40%。
考研方向
航空宇航制造工程、航空工程、机械工程、航空宇航科学与技术、飞行器设计。
开设院校
| 院校名称 | 推荐指数 | 专业满意度 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 综合情况 | 办学条件 | 教学质量 | 就业 | ||
| 北京航空航天大学 | 4.7 （57人） | 4.3 （11人） | 4.3 （12人） | 4.1 （12人） | 4.3 （13人） |
| 天津工业大学 | - | 0.0 （0人） | 5.0 （2人） | 5.0 （1人） | 5.0 （1人） |
| 中国民航大学 | 4.6 （365人） | 3.8 （159人） | 3.5 （167人） | 3.6 （136人） | 3.8 （131人） |
| 中北大学 | 4.7 （146人） | 3.7 （188人） | 3.6 （197人） | 3.7 （182人） | 3.6 （178人） |
| 内蒙古工业大学 | - | 1.0 （1人） | 2.0 （1人） | 3.0 （1人） | 1.0 （1人） |
| 沈阳航空航天大学 | 4.7 （505人） | 4.3 （257人） | 4.1 （278人） | 4.0 （247人） | 4.1 （230人） |
| 吉林化工学院 | - | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） |
| 哈尔滨工业大学 | 4.7 （99人） | 3.9 （99人） | 4.2 （98人） | 4.1 （96人） | 3.5 （92人） |
| 同济大学 | 4.9 （22人） | 3.3 （44人） | 3.4 （43人） | 3.3 （42人） | 3.1 （40人） |
| 南京航空航天大学 | 4.6 （141人） | 4.5 （58人） | 4.4 （59人） | 4.4 （52人） | 4.5 （45人） |
| 合肥工业大学 | 4.9 （40人） | 4.2 （23人） | 3.6 （25人） | 3.9 （22人） | 4.6 （22人） |
| 南昌航空大学 | 4.8 （354人） | 4.1 （198人） | 3.9 （232人） | 3.8 （194人） | 4.2 （189人） |
| 山东航空学院 | - | 0.0 （0人） | 5.0 （2人） | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） |
| 临沂大学 | - | 3.7 （15人） | 3.5 （16人） | 3.5 （15人） | 4.1 （15人） |
| 黄冈师范学院 | - | - | - | - | - |
| 重庆交通大学 | 5.0 （7人） | 0.0 （0人） | 3.4 （7人） | 3.3 （4人） | 3.5 （4人） |
| 中国民用航空飞行学院 | 4.6 （223人） | 4.0 （80人） | 4.1 （87人） | 4.0 （74人） | 4.4 （73人） |
| 安顺学院 | - | 1.0 （1人） | 3.0 （2人） | 1.0 （1人） | 1.0 （1人） |
| 西北工业大学 | 4.8 （441人） | 4.4 （266人） | 4.5 （278人） | 4.5 （272人） | 4.3 （268人） |
| 上海工程技术大学 | - | 0.0 （0人） | 5.0 （2人） | 2.0 （1人） | 3.0 （1人） |
| 昌吉学院 | - | - | - | - | - |
| 常州工学院 | - | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） |
| 安阳工学院 | - | 5.0 （3人） | 5.0 （4人） | 5.0 （2人） | 5.0 （2人） |
| 荆楚理工学院 | - | 4.0 （1人） | 5.0 （1人） | 4.0 （1人） | 4.0 （1人） |
| 上海电机学院 | - | - | - | - | - |
| 上海电机学院 | - | - | - | - | - |
| 山东交通学院 | - | 3.6 （18人） | 3.6 （19人） | 3.6 （14人） | 3.5 （14人） |
| 北华航天工业学院 | 4.9 （81人） | 4.3 （31人） | 4.4 （37人） | 4.6 （26人） | 4.3 （24人） |
| 西安航空学院 | 4.7 （122人） | 4.0 （93人） | 3.6 （104人） | 3.8 （89人） | 3.5 （87人） |
| 桂林航天工业学院 | - | 2.9 （28人） | 3.0 （33人） | 3.0 （26人） | 2.7 （26人） |
| 天津中德应用技术大学 | 4.5 （8人） | 5.0 （2人） | 5.0 （6人） | 5.0 （2人） | 5.0 （2人） |
| 武汉生物工程学院 | - | - | - | - | - |
| 南昌理工学院 | 4.5 （31人） | 3.7 （23人） | 3.4 （30人） | 3.5 （20人） | 3.4 （19人） |
| 吉利学院 | - | - | - | - | - |
| 南昌航空大学科技学院 | 4.6 （161人） | 3.9 （172人） | 3.8 （184人） | 3.8 （165人） | 3.6 （161人） |
| 黄河交通学院 | - | 0.0 （0人） | 1.0 （1人） | 1.0 （1人） | 1.0 （1人） |
| 安阳学院 | - | - | - | - | - |
| 吉林动画学院 | - | - | - | - | - |
| 南京航空航天大学金城学院 | - | 0.0 （0人） | 4.0 （1人） | 0.0 （0人） | 0.0 （0人） |
| 电子科技大学成都学院 | - | - | - | - | - |
| 北京理工大学珠海学院 | 4.6 （72人） | 4.2 （141人） | 4.0 （145人） | 4.1 （141人） | 3.9 （136人） |
| 西安明德理工学院 | 4.4 （126人） | 3.5 （203人） | 3.6 （208人） | 3.6 （199人） | 3.1 （184人） |
| 贵州理工学院 | - | 4.3 （58人） | 4.0 （63人） | 4.1 （53人） | 4.0 （52人） |
| 江西飞行学院 | - | - | - | - | - |