船舶与海洋工程_船舶与海洋工程本科专业
船舶与海洋工程（Naval Architecture and Ocean Engineering）是中国普通高等学校本科专业，修业年限为四年，授予学位为工学学士。
船舶与海洋工程主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。例如：船舶动力装置的设计，船舶抗风浪性能的检验，船舶轮机系统的保养和维修，船舶的使用驾驶等。
学科门类：工学
专业类别：海洋工程类
中文名称：船舶与海洋工程
外文名称：Naval Architecture and Ocean Engineering
专业代码：081901
修业年限：四年
授予学位：工学学士
专业层次：本科
培养目标
本专业面向区域经济发展和产业转型升级需求，培养基础理论和专业知识扎实，具有工程实践能力和应用创新能力，能够紧跟船舶与海工行业技术前沿，具备良好职业道德与高度社会责任感，能在船舶与海洋结构物领域从事研发建造和管理、具有家国情怀和国际化视野的高素质复合型人才。
课程体系
主干课程有船舶快速性、船舶建造工艺学、船舶强度与结构设计、船舶设计原理、船舶设备与系统、船舶贸易与经营、船舶运输管理等。
《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》、《船舶静水力计算》、《船舶流体力学》、《船舶设备与系统》 部分高校按以下专业方向培养：游艇。
发展前景
就业方向
毕业生主要在新型船舶与海洋工程结构物研发、船舶设计建造、船舶检验管理、船舶金融保险、海事港务渔政等岗位，并辐射海洋新能源开发、大型钢结构设计建造等交叉领域就业。
海洋运输类企业：船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶。
典型就业单位
毕业生就业去向主要是国内大型船舶设计、修造企业，船级社、海事部门、港航管理局、海洋与渔业局。如江南造船（集团）有限责任公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、中远海运重工有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司；中国船舶工业集团公司（第708研究所）；中国船级社；地方海事局；地方港航管理局等。
典型读研单位
哈尔滨工程大学、上海交通大学、浙江大学、海军工程大学、中国科学院力学研究所、武汉理工大学、华中科技大学、中国船舶科学研究中心（702所）、中国船舶及海洋工程设计研究院（708所）、江苏科技大学、俄罗斯南乌拉尔国立大学等。近三年毕业生平均读研率38.25%。
考研方向
船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学、力学。
专业解析
什么是船舶与海洋工程
船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器。如海上移动固定建筑结构、水面船舶、水下潜器、水面浮台等等。
学生在本科阶段除力学、数学、外语、计算机等公共基础课外，主要课程还包括理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶动力学、船舶静力学、海洋工程学、船舶与海洋工程原理、船舶设计原理等。
不断与新技术结合
造船业在我国有悠久的历史，当葡萄牙的亨利王子带着一两艘一、二百吨小型帆船在海上探险时，郑和早就出动百余艘“体势巍然，巨无与敌”的巨轮航行在太平洋上了。从古至今，人类一直从海洋中获取着丰富的食物资源和矿物资源，享受着海上运输带来的交通便利。如今，随着现代科学技术的迅猛发展，船舶与海洋工程专业不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制等学科相联合，获得了新的生命力。
今年的《中国制造2025》发布之后，业内有关专家进一步指出，互联网技术将促进我国船舶、海工的设计创新。尤其是对设计环节来说，新技术会引发船舶设计方法、手段、工具、流程等一系列改变。未来，造船业和海工装备制造业必然是融信息化、自动化、智能化和新科技为一体的新业态。
报考指南
船舶与海洋工程专业在我国有着60多年的历史积淀。据统计，目前开设船舶与海洋工程专业的院校有20多所。其中，上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、华南理工大学、江苏科技大学等8所学校，在专业发展、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚，属于全国船舶类高校的第一梯队，是老牌的船舶类专业院校。
在报考该专业时，考生还是应该结合自己的实际成绩、院校录取分数，各校专业侧重等因素综合考虑，看清各院校培养侧重和专业方向。如哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程，始于中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）的海军工程系舰船设计专业，设有船舶工程、海洋工程2个专业方向。其船舶与海洋工程专业具有世界先进水平的实验设备和测试手段，其中“风、浪、流海洋环境模拟水池”拥有国内唯一的X-Y航车系统。为教育部第一类特色重点建设专业和国防重点专业。同时它也拥有众多的第一，如设计了我国第一艘水翼试验快艇、我国第一艘小型水动力试验潜艇、我国第一艘深潜救生艇、我国第一艘双工型探测与捞雷深潜器、我国第一座船舶试验水平型循环水槽、我国第一套潜艇载荷称重系统、我国第一个军用智能水下机器人等。
上海交通大学船舶与海洋工程一级学科涵盖3个二级学科：船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程。通过长期的发展建设，又逐步凝练多个重要研究方向，如：船舶设计制造、船舶力学、海洋工程、海洋水下工程与科学、船舶主推进与辅助系统、水下探测技术等。
大部分院校以船舶与海洋工程专业一级学科招生，也有个别院校（如上海交通大学）是以“海洋工程类”大类招生的。考生家长在查看《招生专业目录》时，一定要看清大类所包含的专业方向，及大类中是否含有自己想报考的专业，以免疏漏。
另外，船舶与海洋工程类专业属于工学的范畴，很多院校对数学、物理等科目的基础要求较高。有的要求分数达到一本线标准，还有的院校航海类专业对身体条件和性别有不同的要求。考生在选报时，可根据自己的兴趣爱好和实际情况综合考虑。
开设院校
| 院校名称 | 推荐指数 | 专业满意度 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 综合情况 | 办学条件 | 教学质量 | 就业 | ||
| 天津大学 | 4.5 （275人） | 4.1 （367人） | 4.0 （372人） | 4.0 （361人） | 3.9 （360人） |
| 大连理工大学 | 4.7 （312人） | 4.5 （260人） | 4.5 （260人） | 4.5 （255人） | 4.2 （257人） |
| 大连海事大学 | 4.7 （217人） | 4.1 （88人） | 3.9 （90人） | 3.9 （83人） | 3.8 （75人） |
| 大连海洋大学 | 4.6 （222人） | 4.3 （246人） | 4.1 （254人） | 4.2 （245人） | 4.2 （242人） |
| 渤海大学 | - | 0.0 （0人） | 5.0 （1人） | 5.0 （1人） | 5.0 （1人） |
| 哈尔滨工程大学 | 4.8 （831人） | 4.3 （728人） | 4.4 （744人） | 4.2 （719人） | 4.0 （714人） |
| 上海交通大学 | 4.4 （56人） | 3.5 （41人） | 4.1 （42人） | 3.7 （40人） | 2.7 （43人） |
| 上海海事大学 | 4.4 （81人） | 3.5 （58人） | 3.5 （61人） | 3.4 （57人） | 3.1 （57人） |
| 江苏科技大学 | 4.8 （389人） | 4.4 （88人） | 4.3 （104人） | 4.4 （88人） | 3.9 （79人） |
| 河海大学 | - | - | - | - | - |
| 浙江海洋大学 | 4.7 （228人） | 4.3 （146人） | 4.2 （150人） | 4.2 （139人） | 4.1 （137人） |
| 集美大学 | 4.7 （219人） | 3.5 （159人） | 3.4 （156人） | 3.4 （156人） | 3.3 （151人） |
| 中国海洋大学 | 4.6 （272人） | 4.1 （96人） | 3.8 （94人） | 4.1 （92人） | 4.0 （90人） |
| 山东科技大学 | - | - | - | - | - |
| 中国石油大学(华东) | 4.7 （116人） | 4.2 （78人） | 4.1 （85人） | 4.2 （73人） | 4.2 （75人） |
| 青岛科技大学 | - | 4.0 （76人） | 3.6 （75人） | 3.8 （70人） | 3.4 （67人） |
| 鲁东大学 | - | 4.2 （129人） | 4.3 （135人） | 4.3 （123人） | 3.9 （121人） |
| 华中科技大学 | 4.4 （96人） | 3.6 （105人） | 3.4 （106人） | 3.5 （97人） | 3.1 （97人） |
| 武汉理工大学 | 4.7 （779人） | 4.2 （479人） | 4.3 （475人） | 4.3 （465人） | 4.2 （461人） |
| 长沙理工大学 | - | - | - | - | - |
| 华南理工大学 | - | 3.5 （95人） | 3.2 （93人） | 3.4 （91人） | 3.2 （92人） |
| 广东海洋大学 | 4.5 （262人） | 3.6 （248人） | 3.5 （254人） | 3.4 （236人） | 3.6 （233人） |
| 重庆交通大学 | 4.4 （128人） | 3.6 （184人） | 3.3 （183人） | 3.4 （175人） | 3.2 （171人） |
| 西北工业大学 | - | - | - | - | - |
| 广州航海学院 | 4.1 （46人） | 3.4 （19人） | 3.2 （26人） | 3.4 （16人） | 3.5 （15人） |
| 山东交通学院 | 4.6 （92人） | 4.0 （59人） | 4.0 （64人） | 4.1 （59人） | 3.7 （53人） |
| 北部湾大学 | 4.7 （39人） | 4.3 （23人） | 4.2 （32人） | 4.2 （19人） | 4.3 （20人） |
| 江苏海洋大学 | - | 3.8 （26人） | 3.7 （34人） | 3.6 （25人） | 2.6 （24人） |
| 宁波大学 | 5.0 （8人） | 3.4 （17人） | 4.2 （22人） | 4.1 （18人） | 2.4 （18人） |
| 南通理工学院 | 4.3 （26人） | 4.3 （3人） | 4.6 （8人） | 4.3 （3人） | 4.3 （3人） |
| 文华学院 | 4.2 （84人） | 4.3 （42人） | 4.0 （35人） | 4.2 （36人） | 4.1 （35人） |
| 青岛黄海学院 | 4.5 （51人） | 4.4 （55人） | 4.3 （68人） | 4.4 （51人） | 4.0 （43人） |
| 江苏科技大学苏州理工学院 | 4.8 （76人） | 3.5 （34人） | 3.5 （34人） | 3.5 （29人） | 2.9 （28人） |
| 天津仁爱学院 | - | 4.3 （79人） | 4.1 （82人） | 4.2 （76人） | 3.7 （74人） |
| 浙江药科职业大学 | 4.5 （102人） | - | - | - | - |
| 哈尔滨工业大学(威海) | 4.7 （158人） | 4.0 （130人） | 3.8 （129人） | 4.0 （130人） | 3.7 （129人） |
| 海军潜艇学院 | - | - | - | - | - |